Je déteste le poujadisme ambiant. J’estime que des élus (également locaux) doivent être payés correctement car c’est une condition importante pour assurer d’une part leur capacité de résister au lobbying de nombreux acteurs privés, et d’autre part pour permettre une diversité sociale et professionnelle de la représentation politique. La politique ne doit pas être un […]
Une carte blanche collective parue dans La Libre Belgique du 17 décembre 2016 Ce 16 décembre à 15h s’est abattu dans la poussière le « HF6 », célèbre haut-fourneau de feue Cockerill (et ses suivantes associées – Espérance-Longdoz, Sambre, Arcelor, Mittal). C’était inscrit dans les astres depuis 70 ans, notifié noir sur blanc depuis le […]
Le ministre régional Jean-Claude Marcourt a annoncé ce vendredi 13 mai via son compte Facebook qu’un accord était intervenu au niveau de la SNCB pour ce qui est qualifié de création d’un « Réseau Express Liégeois », soit en pratique la mise en service à des fins de transport de voyageurs, de deux lignes de marchandises (la […]
La gare de Liège aurait pu recevoir le « prix européen de l’efficience énergétique ». Avec ses énormes et nombreux spots énergivores éclairants ses colossales arches (parfois en plein jour), ce ne sera pas le cas. A l’heure de la lutte contre les gaspillages énergétiques et leur impact sur le réchauffement climatique, chacun appréciera ce luxe. La […]
Les hommes et femmes politiques sont venus en nombre à Sclessin pour assister au sacre du Standard. On a pu voir Melchior Whatelet Junior, Joëlle Milquet, Elio Di Rupo et bien évidemment {onze Premier}, Yves Leterme.
Je vous entretenais dans un précédent post de la triste situation de la gare de Bressoux laquelle fut fermée il y a deux ans comme 22 autres gares en Belgique. Les lieux sont depuis cette désertion de la SNCB devenus un refuge pour les toxicomanes chassés de l’hyper-centre. Cherchant un abri et n’étant pas complètement […]
Adossée à la colline de Cointe, la gare des Guillemins actuelle, véritable crime architectural surtout si l’on se souvient de la gare originelle de 1905, n’est plus adaptée pour les 36.000 voyageurs qui la fréquentent quotidiennement. Ses quais sont étroits, courts et en courbe ce qui est problématique pour les trains actuels (longs et rapides), […]
Il y avait déjà le célébrissime logo de la police épinglé en son temps par Pierre Kroll si mes souvenirs sont bons, logo dans lequel 1% des agents discernait une flamme et 99% un décapsuleur. Aujourd’hui il y aura sans coup férir le nouveau logo dont vient de se doter fièrement la ville de Liège et […]
La gare de Bressoux a été fermée lors d’une des dernières vagues de fermeture de petites gares. Pas assez rentable. On doit désormais acheter son billet à la gare des Guillemins.
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